Radar-Referenzsystem für EUROCONTROL

Zielsetzung: Herkömmliche Radarsysteme setzen Flugzeugpositionen (sog. Plots im R3) vom Radar in Flüge für den Lotsen um. Bei der Umsetzung treten Fehler auf:

• Vögel werden zu Segelfliegern
• Hubschrauber werden als Flugenten ausgeblendet
• Flieger einer Formation verschmelzen
• Reflektionen an Bergen erzeugen einen Prismeneffekt
• Windböhen auf dem Primärradar erscheinen als Flugumkehr, ...

Zur Korrektur dieser Problematik sollte ein Multi-Radarsystem entwickelt werden, das durch eine Einbeziehung weiterer Radarumläufe mehr Plots sammeln kann und dadurch bessere Ergebnisse liefert.

Projektdurchführung: Das Projekt wurde in einer C/Unix-Umgebung als Realzeitsystem entwickelt, in dessen Entwicklungsprozess das Radar-Knowhow und die Testszenarien von EUROCONTROL mit einflossen. Neben vielen radartechnischen Fragen stellte das geforderte Laufzeitverhalten die wesentliche Herausforderung dar. Immerhin liefert ein Radar in einer Umdrehungszeit von etwa 5 Sekunden Flugzeugdaten in einem Radius von 250km. Durch Zusammenschaltung mehrerer Radar zu einem Multi-Radarsystem wurde ein höchst perfomantes System entwickelt, das sowohl die Datenflut eines solchen Multi-Radarsystems als auch geometrische Problemfelder verarbeiten kann.